燃料油的辅助提质工艺是什么

       燃料油辅助提质工艺的核心目标是改善燃料油的燃烧性能、降低污染物排放、提升使用效率，针对不同品质的原料（如重油、渣油、废机油），需结合物理、化学手段优化其成分与结构，以下为常用的辅助提质工艺及应用要点：
一、 物理提质工艺
1.过滤与净化工艺
       适用于去除燃料油中的机械杂质（如泥沙、金属颗粒）、水分及胶质沉淀物。通过多级滤网过滤（精度 5-20μm）、离心分离或静电净化技术，分离油中的固相杂质和游离水，避免堵塞燃烧器喷嘴、磨损油泵，同时减少燃烧时的积碳和烟尘排放。该工艺常用于工业锅炉、船舶燃料油的预处理。
2.调和提质工艺
       是最常用的低成本提质手段，通过将劣质燃料油（如高硫渣油）与优良组分（如柴油、煤油、加氢尾油）按比例调和，优化燃料油的粘度、闪点、凝点等指标。例如：向高粘度渣油中掺入柴油，降低运动粘度，提升雾化效果；向低闪点燃料油中加入高闪点组分，满足安全储存和使用要求。调和过程中可添加降凝剂、流动性改进剂，进一步改善低温使用性能。
3.蒸馏切割工艺
       利用燃料油各组分沸点差异，通过减压蒸馏切割出轻、重不同的馏分，分离出重质沥青质和胶质，提升燃料油的轻质组分含量。该工艺可降低燃料油的密度和残炭值，改善燃烧效率，适用于炼油厂渣油的提质改性。
二、 化学提质工艺
1.脱硫提质工艺
       针对高硫燃料油（硫含量＞3.5%），通过加氢脱硫或非加氢脱硫技术降低硫含量，减少燃烧时 SO₂等污染物排放。
       加氢脱硫：在高温高压（300-400℃、3-10MPa）和催化剂（钴钼、镍钼）作用下，将油中有机硫转化为 H₂S 气体脱除，脱硫率可达 90% 以上，适用于炼油厂规模化处理。
       非加氢脱硫：包括碱洗脱硫、氧化脱硫、吸附脱硫等，利用化学试剂或吸附剂（如活性炭、分子筛）脱除硫分，设备投资低，适合中小型企业或船用燃料油的脱硫预处理。
2.降凝与改质工艺
       向燃料油中添加化学添加剂，改善低温流动性能，具体分为两类：
       降凝剂：如聚丙烯酸酯、聚 α- 烯烃等，通过吸附在蜡晶表面，阻止蜡晶生长，降低燃料油的凝点和冷滤点，适用于柴油 - 重油调和燃料的低温提质。
       抗氧防胶剂：如酚类、胺类化合物，阻止燃料油在储存和使用过程中氧化生成胶质，保持油质稳定，避免喷嘴结焦。
3.催化裂化 / 裂解工艺
       在催化剂（如分子筛催化剂）作用下，将燃料油中的重质大分子烃类裂化为小分子烃类，提升轻质组分比例，降低残炭和粘度。该工艺可显著改善燃料油的燃烧性能，常用于重油转化为轻质燃料的深度提质。
三、 生物提质工艺（新型环保技术）
       利用微生物降解技术，通过特定菌株（如假单胞菌、酵母菌）分解燃料油中的胶质、沥青质和芳烃化合物，降低油的粘度和残炭值，同时减少有害物质含量。该工艺绿色环保、能耗低，适用于低浓度污染燃料油的提质，目前处于产业化应用初期。